Soluções do cartão de navios revelam por que placas de qualidade e selos são importantes em trocas de calor

Quando você procura um parceiro confiável em equipamento de transfer ência térmica, você quer mais do que máquinas. Você quer habilidade, cuidado e suporte real. Grãos tem mais de dez anos de trabalho na tecnologia de troca de calor. A empresa foca em pesquisa, design e criação de sistemas confiáveis que operam nos lugares mais difíceis. Naves, fábricas e plantas de energia todos usam seus produtos.

O que faz Grano destacar não é apenas a ampla lista de produtos. Eles prestam atenção às suas necessidades. Em vez de dar a mesma unidade a cada cliente, eles escolhem o metal certo, o gasket e o design para cada caso. Essa abordagem economiza tempo e dinheiro mais tarde. Também faz a vida de serviço do equipamento mais longa.

Você também recebe ajuda depois de comprar. Sua equipe dá conselhos e serviços sempre que você precisa. Se seu objetivo é confiável, seguro e de soluções econômicas para o resfriamento ou aquecimento a bordo, Grano é um nome que vale a pena saber. Eles não agim apenas como fornecedores. Elas trabalham como parceiros que se preocupam com seu sucesso no mar.

Por que as aplicações marinhas são tão exigentes

A bordo de um navio, os trocadores de calor são centrais para o trabalho diário. Eles controlam o resfriamento e aquecimento em diferentes sistemas. As tarefas comuns incluem água do mar com água doce para o refrigeração principal do motor, óleo lubrificante com água doce para o refrigeração do petróleo e frigorífico com água refrigerante no ar condicionado.

Cada dever parece simples, mas o mundo real é duro. Altos níveis de sal na água do mar criam forte corrosão. Mudanças de repente entre fluxos quentes e frios colocam estresse no metal. Longas horas de trabalho empurram selos e placas até seus limites. Por causa desses fatores, você precisa do design certo e de materiais fortes. Só então seu sistema pode continuar funcionando em segurança.

O papel dos intercâmbios de calor de placas a bordo

Você muitas vezes enfrenta limites espaciais nos navios. Você precisa de equipamento compacto que ainda transfere muito calor. É por isso que muitos operadores escolhem um trocador de calor de placas.

Esses trocadores usam placas finas e em forma unidas. Entre eles, os canais deixam dois fluidos passar e transferir calor. Esse design permite alta eficiência de calor em um corpo pequeno.

Para o dever a bordo, os benefícios são claros. A primeira é uma pequena pegada, muito menor que um trocador de conchas e tubos. O segundo é cuidado fácil, pois você pode abrir a unidade e limpar ou substituir placas e gaskets sem problemas. O terceiro é flexibilidade, porque você pode adicionar ou remover placas para mudar capacidade, conforme necessário.

Todos esses pontos ajudam você. Mas a longa vida da sua unidade ainda depende do material escolhido para as placas e os gasquetes.

Escolhar o material da placa direita

Platas fazem a maior parte do trabalho. Eles transferem calor e também enfrentam o risco de corrosão ou danos à pressão.

316L de aço inoxidável funciona bem em água doce. Mas na água do mar, ela pode sofrer pequenos buracos de cavar, o que curta a vida de serviço. O titânio tem forte resistência ao ataque de cloreto. Para água do mar, é a melhor opção. Embora mais caro, mantém a unidade segura e estável durante anos. Ligações de nikel e Hastelloy são úteis em casos especiais com ácidos fortes ou fluidos duros. Elas duram muito tempo, mas são muito caros.

Para a maioria dos vasos, o titânio oferece o melhor equilíbrio entre custo e durabilidade. É amplamente usado para trocadores de calor marinhos.

Escolhas da espessura da placa

A espessura das placas também importa.

Platas finas, cerca de 0,5 mm, transferem calor muito rápido. Mas eles não lidam bem com alta pressão. Em navios com motores pesados, placas finas podem ser arriscadas. Platas mais grossas, de 0,6 a 0,8 mm, podem resistir à pressão e erosão de líquidos. Para o motor principal de refrigeração com água do mar, placas mais espessas são mais seguras.

Ao selecionar placas de titânio na faixa de 0,6-0,8 mm, você ganha resistência forte e tempo de serviço longo.

Seleção de Material de Gasket

As placas precisam de selos para impedir os fluidos de misturar. O material do gasket decide o quão bem a unidade resiste ao petróleo, água ou alto calor.

NBR, ou borracha de nitrilo, é a melhor escolha para sistemas petrolíferos. EPDM, ou borracha de etileno-propileno, funciona com água doce quente. FKM, ou Viton, é forte contra alto calor e corrosão de água do mar.

A escolha correta de gasket faz o trocador durar mais tempo. Também reduz a chance de vazamentos que podem danificar o sistema naval.

As melhores combinações para uso marinho

A mistura certa de prato e gasket depende do trabalho. Para água do mar, placas de titânio com gasquetes de FKM e 0,6-0,8 mm de espessura de manejo cloreto, pressão e erosão. Para água doce ou óleo lubrificante, placas de aço inoxidável com gasquetes EPDM ou NBR são mais baratas e suficientes para fluidos menos duros.

Ao fazer a escolha certa, você mantém seu navio seguro e reduz o risco de reparações súbitas.

Benefícios para seu navio

Quando você combina materiais com condições reais de navio, você ganha melhor segurança, porque focos fortes e placas de prova de corrosão param vazamentos. Você também ganha eficiência, uma vez que o resfriamento estável ajuda o motor e outros sistemas a funcionar bem. Os custos são mais baixos, porque menos descomposições e menos tempo de descanso economizam dinheiro. Unidades duram mais, mesmo com uso pesado.

Cada proprietário de navios quer esses resultados. Eles fazem o trabalho diário mais fácil e todo o negócio mais lucrativo.

Serviço e apoio em curso

Bom equipamento deve vir com bom serviço. Você pode precisar de pratos de reserva, kit de gasket, ou conselhos sobre como melhorar o desempenho. É por isso que o serviço é chave.

Os fornecedores que se concentram em suporte a longo prazo lhe dão mais do que uma máquina. Eles dão paz mental. Você sabe que pode alcançarfazer perguntas e receber ajuda quando necessário. Para os detalhes de contato e serviço, o site oficial tem informação completa.

FAQ

Q: Qual é o material mais seguro instalado para água do mar nos navios?
A: Platas de titânio com gasquetes de FKM e espessura de cerca de 0,6-0,8 mm. Esta configuração dá resistência forte à corrosão, força de pressão e longa vida de serviço.

Q: O a ço inoxidável pode ser usado em um trocador de calor de placas marinhas?
A: Sim. O aço inoxidável pode ser usado em água doce ou refrigeração de óleo. Mas na água do mar, não é a melhor escolha por causa da corrosão.

Q: Quantas vezes eu devo mudar gasquetes num trocador de calor de pratos?
A: Depende de nível médio, calor e horas de uso. Na água do mar, os gasquetes usam mais rápido. Usar gasquetes FKM pode reduzir a frequência em que você precisa de substituição.